sunnuntai 22. marraskuuta 2015

Viikon kuva: Viikko 47

Viikon kuva: Viikko 47

Olen onnellinen, että saan vielä seurata näitä pieniä jalanjälkiä näillä Tampereen ensilumilla. Millimetrien päässä oli lähtö viikko sitten sunnuntaina 15.11.2015 hirvikolarissa Lusissa (postaus: Hirvikolari), mutta Luojan kiitos tuosta kaikki selvisimme kuin ihmeen kaupalla. Erityinen kiitos ensimmäisenä avukseni tulleelle henkilölle, joka ripeällä ja neuvokkaalla toiminnalla sai minut jälleen hengittämään. Kiitos myös, että soitit ja kerroit tapahtumista kaiken, vaikka en nimeäsi tiedäkään. Ansaitsisit toiminnastasi hengenpelastajan mitalin. Kiitos myös muille minun ja perheeni apuun tulleille.

Viikon kuva: Viikko 46

Viikon kuva: Viikko 46

Liittyy postaukseen: Kurjenrahkalla puolalaisen kaverina 12-13.11.2015

perjantai 20. marraskuuta 2015

Quilt-projekti 2: Untuvamäärän laskeminen lokeroittain

Untuvat jaetaan lokeroihin retkipeiton sisällä. Mitoitan untuvamäärän siten, että reuna-alueella on tilavuuteen nähden hieman vähemmän untuvaa ja keskikohdalla on hieman enemmän. Puhutaan kertoimista välillä 0,8-1,2, ollen pienimmillään reunoissa ja suurimmillaan keskimmäisissä eli ylimmäksi jäävissä lokeroissa. Tämä siitä syystä, että lämpö pyrkii nousemaan ylöspäin ja siksi "yläpohjaan" tarvitaan enemmän puhallusvillaa. Viltin reuna on tarkoitus vetää muutamia senttejä selän/kyljen alle ja eristävyyden kannalta viltissä nukkuvan henkilön elopainon alle jäävällä osalla ei ole käytännössä merkitystä. Tärkeintä on, että muhkeaa untuvaa on ympärillä mahdollisimman paljon ja oikeissa paikoissa. Tällöin reunoilta voidaan hieman nipistää.

torstai 19. marraskuuta 2015

Quilt-projekti 2: Untuvaosastojen väliseinät

No nyt on peiton teko päässyt kunnolla vauhtiin! Olen ahkeroinut tylsempiä työvaiheita pois ja lähestytään koko homman hauskinta osuutta --> eli untuvien sullomista pussiin. 

Mutta mitä tein kankaiden leikkaamisen jälkeen? 

keskiviikko 18. marraskuuta 2015

Quilt-projekti 2: Kankaiden leikkaaminen

Pari viikkoa sitten urputin, kun en ollut vielä saanut materiaaleja quilt-projektiini Saksasta (postaus: Huono kokemus ulkomailta tilaamisesta). Nyt ne viimein tuli, noin kahdeksan viikon odotuksen päätteeksi. Todella ala-arvoista asiakaspalvelua Extremtextilin suunnasta ja aionkin jatkossa välttää viimeiseen asti tilaamasta sieltä. En koskaan saanut vastausta antamaani palautteeseen, vaikka pyysin sitä useampaan kertaan. Pyysin selitystä miksi he maksattavat uudet toimituskulut asiakkaalla, mutta kukaan ei siihen vaivautunut vastaamaan. Oli kuulemma paljon sähköposteja. Noh, ihan sama... Tärkeintä, että sekä untuvat että kankaat ovat nyt minulla ja olen sen verran kunnossa, että voin alkaa piristämään itseäni puuhastelemalla varusteita kasaan.

sunnuntai 15. marraskuuta 2015

Hirvikolari

Tänään iltapäivällä puoli viiden aikaan kolaroin aikuisen naarashirven kanssa Lusin suoran pohjoispään lähettyvillä Heinolassa. Tällä hetkellä makaan Päijät Hämeen keskussairaalassa tarkkailuosastolla. Niska pää ja vatsa kuvattu eikä hengenvaarallisia vammoja ole löytynyt. Muu perhe onneksi pääsi jo kotiin. Muistikuvia ei ole kolarista paitsi vilaus tiellä kohti juoksevasta hirvestä ja sen jälkeen ambulanssista. Eläin kuulemma kuoli heti ja auto meni lunastukseen. Olisi voinut käydä paljon huonomminkin. Tilannehuoneen kautta löytyy pari uutista aiheesta mutta en saa nyt linkkejä jaettua. Huomenna toivottavasti kotiin tai ainakin Tampereen sairaalaan.



Päivitys 16.11.2015 klo 20: Muutama kuva kolariautosta






perjantai 13. marraskuuta 2015

Kurjenrahkalla puolalaisen kaverina 12-13.11.2015

Vajaat pari kuukautta sitten tein untuvatilauksen suoraan Cumuluksen tehtaalle Puolaan, koska projektiini piti saada vettähylkivää untuvaa. Tilauksen jälkeen sain yllättävän viestin Cumuluksen asiakaspalvelun osoitteesta.

Vapaa käännös keskustelunavauksesta:

- Minkälainen projekti sinulla on menossa? Olisimme kiinnostuneita näkemään kuvia lopputuloksesta.

- Minulla on quilt-projekti menossa ja tarvitsin siihen vettähylkivää untuvaa. Voinhan minä kuvia lähettää. Sillä ehdolla, että en tule näkemään samanlaista tuotetta teidän valikoimissanne sen jälkeen ;-) Käyppä katsomassa blogistani millaisen quiltin tein jo aiemmin: akpojan retkiblogi. Tästä tulee nimittäin aika samanlainen. Onnea suomenkielisen tekstin kanssa ;-)

- Sori, sanoin hieman väärin. Tarkoitin, että MINÄ olen kiinnostunut näkemään mitä teet. Ei ME. Harrastan itsekin varusteiden tekemistä ja siksi olin kiinnostunut. Tässä linkki minun blogiini: Wciaz w drodze. Onnea puolankielisen tekstin kanssa ;-) Hei muuten, olen tulossa Suomeen marraskuun puolivälissä. Osaisitko antaa vinkkiä hyvistä retkeilypaikoista Turun lähellä?


Tutkailin kaverin blogia (lue: katselin kuvia, kun en sanaakaan ymmärtänyt. Tunne oli varmasti molemminpuolinen) ja totesin, että meillä taitaa olla aika paljon yhteistä. Hänkin oli juuri tehnyt itselleen cubenfiberista tarpin yms ja jakanut projekteja sekä reissukuvauksia blogissaan. Vähän niin kuin Puolan minä.

Innostuin kovasti ja ajattelin, että tämä tyyppi täytyy tavata, kun siihen nyt tarjoutuu näin hyvä mahdollisuus. Siitä se sitten lähti ja muutaman kymmenen sähköpostiviestin jälkeen olimme tilanteessa, jossa onnistuin järjestämään itseni metsään hänen kaverikseen yhdeksi yöksi torstaista perjantaihin. Piti aluksi mennä pitemmäksikin ajaksi, mutta viikonlopulle osui muuta pakollista menoa.


Aamukahvit ja -teet Kurjenpesän tulipaikalla Puolan kaverin kanssa 13.11.2015.


Tänä vuonna päivitetty Kuhankuonon kartta.
Tuli torstai 12.11. Aamulla oli ollut pakkasta ja päätin vaihtaa talvirenkaat autooni ennen lähtöä. Mutta renkaidenvaihdosta ei tullutkaan mitään, kun keväällä ostettuun käytettyyn autoon oli myyjä antanut mukaan yhden väärän kokoisen renkaan ja enhän minä sitä älynnyt tarkistaa, kun myyjä hyvää hyvyyttään kantoi itse talvirenkaat takakonttiin. Kolme oli kokoa 185/60 ja yksi 195/65. Sappi meinasi kiehahtaa, kun soitin auton kaupanneelle yrittäjälle. Minulla oli kuulemma ollut puoli vuotta aikaa tarkistaa renkaiden oikea koko. Mitähän se sitten olisi vaikuttanut, jos olisin tarkistanut aiemmin, kun kauppakirja oli jo tehty? Olisin varmasti saanut saman vastauksen milloin hyvänsä. Sanoin vain, että senhän minähän käyn harva se viikko tarkistamassa, että säilytyksessäni on varmasti oikean kokoiset renkaat. Kunpa vain ei tarvitsisi olla missään tekemisissä yhdenkään auton tai varsinkaan autokauppiaan kanssa. Mutta ei siitä tässä sen enempää.

Pakkailin kamat reppuun. Repun painoksi tuli vaivaiset 4,7 kiloa, vaikka mukana olivat ylimääräisenä kaasupönttö (lentokoneen käsimatkatavaroissa ei saa sellaista kuljettaa) ja Kuhankuonon retkeilyalueen kartta, jotka lupasin kaverille toimittaa. Päivällä piti vielä kuitenkin koululla ja työpaikallakin käydä ja olin valmis lähtöön vasta illansuussa kuuden aikaan.

Ajokeli oli surkea. Sumuista ja pimeää. Ei oikein tiennyt käyttäisikö pitkiä valoja vai ei, kun tuntui, että pitkät vain valaisevat sumun pahentaen tilannetta. Matka kuitenkin joutui. Huittisista hain eväät reissuun ohimennen. Naureskelin itsekseni viimeistä metsätien pätkää Kurjenpesän parkkipaikalle ajellessa, että on tämä hieno aloitus puolalaisen reissulle tulla bussilla keskelle metsäaluetta ja käppäillä soratietä pitkin otsalampun valossa leiripaikalle.

Löysin otsalamppupäisen henkilön Kurjenpesän pihalta ja huutelin englanninkielisiä tervehdyksiä tullessani. Kohta valossa näkyi näkemieni kuvien perusteella tutun oloinen hahmo. Paiskasimme kättä tervehdykseksi ja naureskelimme, että täälläpä sitä nyt sitten ollaan. Oli kuulemma tietä pitkin kävellessä nostanut katseensa katsomaan kuinka korkeita puita siinä onkaan ja sattumalta nähnyt pöllön puun oksalla. Hauska aloitus retkelle.

Kaverilla oli mukana firmastaan prototyyppivaiheessa oleva kaverin itse suunnittelemansa riippumattosysteemi ja hän viritteli sen puiden väliin samalla, kun minä pystyttelin tarppini muutaman metrin päähän. Siitä siirryimme illanviettoon nuotion ääreen, jossa istuimmekin ainakin puolille öin. Juttua riitti. Aivan kuin olisin tuntenut kaverin jo vaikka kuinka pitkään.





Yöllä lämpötila käväisi hieman pakkasen puolella, mutta ei tullut uusia ennätyslukemia viltin alla. Kaverini luetteli muutamia kohtia prototyyppiriippumatostaan mitä täytyy kehittää, kun palaa sorvin ääreen kotimaahansa. Vilkuilin päivän valossa tarkemmin tuota viritystä ja annoin ideani tarpin kiristämiseen siten, että ei tarvitse tulla riippumatosta pois. Saapa nähdä näkyykö ideani joskus Cumuluksen lopputuotoksessa, kun se markkinoille tulee... Tarppi oli silnylonia ja sillä on taipumus venyä kastuessaan, kuten monilla muillakin kankailla. Tuota ongelmaa hän itsekin valitteli ja siitä keksin ehdottaa tuota sisäpuolista kiristysmahdollisuutta. Vaikka nyt ei satanut, niin koko yön puista ropisi noin sataprosenttisesta ilmankosteudesta tiivistyneitä vesitippoja tarppiemme katoille. Valitettavasti unohdin ottaa kuvan riippumatosta sen vielä ollessa kiinni puiden välissä.

Kolmisen tuntia ehdin aamulla olemaan uuden ystäväni kanssa ennen kuin minun piti lähteä ajelemaan kotiin päin. Joimme aamukahvit, jonka aikana tutkailimme karttaa ja annoin muutaman vinkin missä kannattaisi käydä. Pukkipalo olisi ainakin sellainen paikka, mutta eiköhän lopulta kuljettu reitti selviä hänen blogistaan... Kahvin jälkeen kävelimme pienen lenkin mäen alla katselemassa utuista Savojärveä. Matkalta noukin miekkoselle muutaman karpalon maistiaisiksi, kun hän ei ollut aiemmin sellaisia syönytkään. Kapusimme takaisin ylös, poikkesimme tuvassa ja sitten olikin jo aika hyvästellä. Todellakin, parempi oli nähdä nyt vähän kuin ei ollenkaan. Ei varmasti jäänyt viimeiseksi tapaamiseksemme.


Risukeitin palaa nyt paljon paremmin, kun virittelin siihen korotuspalat. (postaus: keittotaso risukeittimen päälle)

Tehokkaan oloinen kaasukeitin ;-)

Olipa kerran suomalainen ja puolalainen.

Kurjenpesän piha-aluetta.

Kaverin riippumattosetti oikealta vasemmalle: tarppi, peitto, alapeitto ja itse riippumatto.

Sumuinen Savojärvi.

Kanootinkäyttäjiä on tässä laiturissa ajateltu.

Tippoja.

Heijastuksien kuvaamista.

Noukin maasta muutaman karpalon maistiaisiksi. Ei ollut puolalainen kuulemma aiemmin niitä syönyt.



Vielä kerran linkki kaverin blogiin: Wciaz w drodze. Minulla ei ole aavistustakaan, mitä hänen bloginsa nimi tarkoittaa, mutta käykää tutustumassa. Hienoja reissukuvia ja projekteja löytyy hänen postauksia klikkailemalla, vaikka ei juuri teksteistä ymmärrä!

Liitän tähän vielä suoran linkin kaverin ensimmäisen Suomen reissun postaukseen, kunhan hän kotiutuu ja saa jutun valmiiksi.

Muokkaus: Linkki kaverin juttuun Kurjenrahkalta (englanniksi).

lauantai 7. marraskuuta 2015

Kaminan sommittelua kotaan



Esittelin kotaa apelle ja kokeilin samalla sateisessa Varsinais-Suomessa miten Sawu-kamina mahtuisi kodan sisälle. Varsinaista läpivientiähän tuossa ei (vielä?) ole ja piippu vaatisi eristeen ympärilleen, jos sen haluaisi tunkea huipun aukosta pihalle. Piippu ottaa kiinni huipulla oleviin nauhoihin, mutta varmaan sen sieltä väleistä saisi laitettua. 

Alla olevasta kuvasta hahmottuvat hieman mittasuhteet. Keskellä olevan kaminan molemmille puolille mahtuisi yksi turvallisesti olemaan eli kaksin retkeillessä tuon kokoista kaminaa voisi käyttää. Lapsi varmaan mahtuisi vielä tuonne taakse lisäksi. Tosin sawukaminan teho on tuon kokoiseen majoitteeseen Kurun kuusikoissakin tekemäni testin perusteella aivan liian suuri, kun risukeittimelläkin majoitteen saa lämpimäksi. Pientä kynsitulta täytyisi tuossa kaminassa vain pitää. Toinen vaihtoehto olisi tehdä torvelle läpivienti alemmas ja sijoittaa kamina reunalle. 

Täytyy joku kerta kotosalla hahmotella omaa pientä ammuslaatikkokaminaa, jos vaikka sitten tosissaan innostuisi kaminan virittelystä tuonne sisään.




Navakka tuuli pullisti oviaukkoa, kun aukon suunta oli huonosti valittu ja oviläppä rullattu ylös.

Pystytin nyt ensimmäisen kerran sen jälkeen, kun laitoin nurkkiin säädettävät narut. Yksinkertainen ratkaisu, joka helpottaa huomattavasti säätöä.

torstai 5. marraskuuta 2015

Polkupyörän renkaiden vaihtaminen on nyt ajankohtaista

Havainnoin lähietäisyydeltä pyörätien pintaa aamulla töihin polkiessa eräässä ysikympissä mutkassa, joka laskee rautatien alikululle lähellä Tampereen rautatieasemaa (karttalinkki). Tuon lähemmän tarkastelun perusteella tulin siihen tulokseen, että mustaa jäätä jo paikoitellen on. Samaan diagnoosiin yhtyi myös takaani rullaillut pyöräilijä, joka ilmoitti ohi kulkiessaan, että "tämä mutka on liukas". 

Pientä asfaltti-ihottumaa vasemmassa polvessa ja rikkinäisellä polkimella jatkoin lopun matkan keskustorin laidalle. Täytyypä nyt hankkia ne talvirenkaat pikapuoliin ja ajella hieman varovaisemmin (vaikka ei minulla nytkään vauhtia ollut juuri lainkaan, kunhan vain pyörä ja sen jälkeen maahan refleksinomaisesti asettamani jalka lähtivät alta, jonka jälkeen havaitsin liukuvani kyljelläni kohti pyörätien piennarta). Ja uudet polkimetkin pitää laittaa. Ei näemmä paljon kestä tuollaiset muovipolkimet. Onneksi näin ei käynyt jossain pitemmässä pyöräreissussa. Ikävä olisi ajella rikkinäisellä polkimella pitemmälle.

keskiviikko 4. marraskuuta 2015

Huono kokemus ulkomailta tilaamisesta

23.9 laitoin tilaukseen materiaalit saksalaisesta varustekankaiden ja -materiaalien erikoisliikkeestä retkipeittoa varten, jonka lupasin tehdä, kun minulta sellaista pyydettiin. Maksoin tilaukseni Paypalilla. Pyrin suosimaan suomalaisia liikkeitä, mutta untuvanpitävää kangasta on täältä vaikeaa saada.